第 2 版 前 言

为系统地总结国内外作者在这一领域的最新理论和技术研究成果，总结汽车电力电子产品的研发经验，沟通汽车电子技术的学术交流，促进汽车电力电子技术的进步，并使广大工程技术人员了解、掌握和运用这一领域的最新技术，我们编写了本书第1版。

自本书第1版面世以来，实验室依托汽车电子驱动控制与系统集成教育部工程研究中心，先后在汽车用特种电机技术、汽车电子驱动控制装置及相关技术、汽车传感技术等方面，成功申报了 863 计划“十万台高性能电机产业化及电机系统系列化”、广东省重大科技专项项目“增程式电动车双能源动力集成单元及其控制系统的研发与产业化”、 黑龙江省科技攻关计划重点项目“高寒地区具有低温运行模式的电动汽车电驱动系统关键技术研究与开发”， 获得国家自然科学基金“非接触式同步电机转子励磁新方法研究”等项目资助，在《中国电机工程学报》《电工技术学报》《电机与控制学报》《汽车工程》以及《哈尔滨工业大学学报》等国内著名刊物上发表论文数十篇；此外，实验室与国内众多汽车厂商在混合动力特种电机及其驱动控制系统、整车控制单元、新能源汽车用高速电机及控制系统等方面进行了深入广泛的合作，已具备开发30~120kW 系列特种电机的成熟技术及相应驱动控制技术。

本书第2版旨在对实验室近年来的研究工作做一个阶段整理，并将所取得的研究成果及实际产品研发过程中所遇到的问题进行总结，希望能对电力电子技术在汽车中的发展略尽绵薄之力。

本书从应用角度出发，从组成汽车电力电子装置的元器件特性分析开始，力求深入浅出，着重介绍汽车电力电子技术应用的具体结构和设计思想，突出理论联系实际，面向广大工程技术人员，具有较强的工程性和实用性。本书适合从事汽车电子领域的工程技术人员阅读，也可作为大专院校车辆工程等相关专业的教材和教学参考书。

本书共分8章。第1章为汽车电子技术概述，第2章介绍了汽车电子技术基础，是汽车电力电子装置硬件电路设计的基础。第3~8章为具体的应用设计实例，内容包括：汽车中直流电动机的驱动控制、交流电动机的驱动控制、汽车动力转向系统、汽车电源系统、电动汽车充电系统及汽车总线系统。本书的第1~3章由哈尔滨理工大学的王旭东执笔，第4~8章由哈尔滨理工大学的马骏杰执笔。本书编写过程中参考了王旭东及高晗璎教授的研究成果，引用了许多专家学者的论文和论著，作者在此表示衷心感谢。

在本书选题、编写、定稿和出版过程中得到了电力电子新技术系列图书编辑委员会和机械工业出版社的大力支持和帮助。本书编写过程中曾参考和引用了许多专家学者的论文和论著，作者在此表示衷心感谢。

电力电子技术在汽车中的应用第2版第 2 版 前 言由于编写的时间匆促、资料不足和作者水平有限，书中的缺点和错误一定不少，恳切地希望同行和读者批评指正。

作者

第 1 版 前 言

据中国汽车工业协会2009年11月9日发布的最新统计，2009年1~10月我国汽车产销量双双超过1000万辆，实现了历史性突破。我国已成为汽车大国，正在向着汽车强国的方向努力。汽车工业的快速发展和市场竞争的需求极大地促进了汽车电子技术的应用和发展，而汽车电子技术本身的创新和进步也为汽车产业的发展提供了技术保证，并为汽车向电子化、智能化、网络化和多媒体方向发展创造了条件。汽车电子技术的发展正在改变着汽车的传统结构和扩展着汽车的功能。在汽车技术的发展过程中，随着环保、节能、安全和舒适的要求越来越高，汽车中逐步采用了各种汽车电子装置，汽车电子装置大体上可以分为：车载电子装置、电子控制单元（ECU）、汽车总线系统和汽车电子驱动控制装置。其中，汽车电子驱动控制装置是电力电子技术在汽车中应用的重要领域。它主要包括汽车自动变速器的驱动控制、汽车电磁执行机构的驱动控制、汽车电子点火系统、汽车动力转向系统、汽车照明系统、汽车电源系统和汽车电动机驱动控制系统。其中，电动机驱动控制系统应用最为广泛，为新能源汽车的核心技术。由于汽车中各种控制单元的使用，可使汽车在各种工况下都处于最佳工作状态，提高了汽车的动力性和经济性，并使汽车排放污染减到最低。

汽车中电子系统的成本占整车总成本的比例越来越高。在我国，中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家的水平。但我国汽车电子技术与国外差距还很大，关键汽车电子零部件的自主知识产权很少，汽车电子产业核心技术大部分被国外垄断，国家和有关部委制定了有关“汽车电子发展规划”，加强了汽车电子产品的开发能力。最近几年，许多大专院校、科研院所和企事业单位都加大了汽车电子的研究力量和投入力度。具有我国自主知识产权的汽车电子产品逐年增加。特别是近几年来，节能与环保已成为全球的热点问题，通过采用电力电子技术在汽车中的应用实现节能与环保，受到了专家学者的高度关注。汪槱生、韩英铎、陈清泉等9位院士联名向国务院提出《关于发展电力电子技术和产业的建议》，得到国务院的高度重视，从而大大推动了我国电力电子技术和产业的发展，建议中也明确指出了电力电子技术在交通运输领域应用的现状和广阔的发展空间。随着电力电子技术在现代交通运输领域里的应用范围不断扩大，其作用也越发突出，由汽车中辅助装置的驱动控制到整车动力总成的驱动控制，电力电子技术在汽车中扮演着越来越重要的角色。

近几年来，国内外有大量的涉及汽车中电力电子技术应用方面的论文发表。为了系统地总结国内外作者在这一领域的最新理论和技术研究成果，总结汽车电力电子产品的研发经验，沟通汽车电子技术的学术交流，促进汽车电力电子技术的进步，并使广大工程技术人员了解、掌握和运用这一领域的最新技术，我们编写了本书。本书从应用角度出发，从组成汽车电力电子装置的元器件特性分析开始，力求深入浅出，着重介绍汽车电力电子技术应用的具体结构和设计思想，突出理论联系实际，面向广大工程技术人员，具有较强的工程性和实用性。本书适合从事汽车电子领域的工程技术人员阅读，也可作为大专院校车辆工程等相关专业的教材和教学参考书。

电力电子技术在汽车中的应用第2版第 1 版 前 言本书共分10章。第1章为汽车电子技术概述，第2章介绍了汽车电子技术基础，是汽车电力电子装置硬件电路设计的基础。第3~9章为具体的应用设计实例，内容包括：汽车中直流电动机的驱动控制、汽车自动变速器的驱动控制、汽车电磁执行机构的驱动控制、汽车交流发电机、汽车电子点火系统、汽车动力转向系统和汽车照明系统。第10章为汽车电源系统。全书由王旭东教授主编，第1~3、5章由哈尔滨理工大学的王旭东执笔，第4、10章由哈尔滨理工大学的吴晓刚执笔，第6~9章由哈尔滨理工大学的余腾伟执笔。

在本书选题、编写、定稿和出版过程中得到了电力电子新技术系列图书编辑委员会和机械工业出版社的大力支持和帮助，特别感谢机械工业出版社的孙流芳老师。本书编写过程中曾参考和引用了许多专家和学者的论文和论著，作者在此一并表示衷心的感谢。

由于编写的时间匆促、资料不足和作者水平有限，书中的缺点和错误一定不少，恳切地希望同行和读者批评指正。

作者