２版前　言　　《汽车机械基础》自２０１０年３月出版发行以来，得到广大师生的认可，被全国多所高等职业院校选为教学用书。出版社和编者征集了一些教师和专家的意见反馈，结合目前汽车上新技术的广泛运用，确定了本书的修订方案。 本次修订工作是在第１版的基础上完成的，主要包括以下几个方面： １）修正了第１版中的错误和不当之处。 ２）对书中的插图进行了更新。 ３）增加了知识拓展环节，根据每个项目的特点和内容，介绍了目前汽车上应用的新技术、新材料等，将机械基础知识与汽车技术的实际应用紧密联系起来，更能体现本书“理实结合”的特点。 ４）提供了复习思考题的参考答案，作为配套资源。 本书修订工作主要由浙江交通职业技术学院王芳完成，在修订的过程中参阅了大量的书籍和资料，有些内容引自其中，在此对原作者一并表示诚挚的谢意！ 限于编者水平有限，书中难免有疏漏和错误之处，恳请广大读者提出宝贵的意见，以便进一步修改和完善。 编　　者— Ⅲ —１版前　言　　目前，我国的汽车工业飞速发展，为了满足高等职业技术院校培养汽车类技能型人才的需要，本书作者结合高职高专院校汽车类专业的教学实际，编写了《汽车机械基础》教学用书。 本书对传统学科型教材进行整合，包括绪论和八个项目，每个项目分为若干个任务。主要内容包括：力学分析、汽车工程材料、汽车常用机构、汽车传动系统、轴系、连接、液压传动与气压传动、互换性与技术测量等。每个任务均设置了学习目标，在项目后还安排了复习思考题，方便教学。 本书的编写特点是： １）工作过程导向。每个任务针对汽车工程中的实例提出问题，调动学生的兴趣和积极性。在学习相关知识后，设置相关的任务实施环节，将基础课程和汽车专业课程进行有机结合，培养学生分析问题和解决问题的能力。最后进行评价反馈，及时掌握学生的学习状况。 ２）“管用、够用”的教学指导思想。本书内容丰富、理论精简，删减过多、过难的理论推导等内容，切实落实“管用、够用”的教学指导思想，力求使教材从内容到形式上都能体现“理实结合、工学结合”的特点。 ３）循序渐进。按照教学规律和学生的认知规律，以实际案例为切入点，循序渐进地讲解基础知识、基本理论和基本方法，并尽量采用以图代文的表现形式，降低学习难度，从而达到好教好学的目的。 浙江交通职业技术学院王芳任本书主编，负责编写绪论、项目三、项目六、项目七及附录，并与周志国共同编写项目八；王强任本书副主编，负责编写项目四；叶志斌负责编写项目一，孙伟负责编写项目二，刘大学负责编写项目五。 本书由浙江交通职业技术学院金加龙教授、浙江大学博士后王维锐担任主审。另外，邱宗敏也参与了本书的编审工作，在此表示衷心感谢。 本书在编写的过程中，参阅了大量的书籍和资料，在此对原作者一并表示感谢！ 编　　者